Кузовной ремонт Ниссан альмера – арматурные работы капота

1,000.00 р.

Описание

Можно ли обойтись без арматурных работ при кузовном ремонте?

Нет и вот почему!

Кузовной цех Коуш предлагает клиентам:

  • арматурные работы капота Ниссан альмера – снять / установить

Кузовной ремонт Ниссан в кузовном цеху Коуш:

  • Снять / установить капот Ниссан альмера – Можно обойтись без арматурных работ, но качество кузовного ремонта встанет под большим вопросом. В чем смысл кузовного ремонта если на капоте Ниссан альмера будут не прокрасы.
  • Дефектовка Ниссан альмера
  • Кузовной ремонт капота Ниссан альмера – замена или ремонт замка капота; снятие с последующей установкой капота; расходные материалы (держатели, клеи, герметики).

Арматурные работы при кузовном ремонте капота Ниссан альмера проводятся в обратной последовательности, после работ по правке капота Ниссан и покраске.

 

Наши разделы Кузовного ремонта Ниссан:

покраска капота Ниссан альмера

– жестяные работы капот Ниссан Альмера

 

2 комментария для “Кузовной ремонт Ниссан альмера – арматурные работы капота

    • При кузовном ремонте капота помимо восстановления геометрии капота, рихтовка убирает напряжения внутри металла авто, которые появились в результате удара. Кузовной мастер при рихтовки должен чувствовать металл капота авто: не создавать участки сжатия металла капота авто и не создавать участки растяжения металла капота.
      Попытки выровнять вмятину капота при кузовном ремонте приводят к сжатию металла. С каждым ударом молотка будут образовываться новые зоны сжатия и растяжения. При кузовном ремонте происходит момент потери контроля выравнивания поверхности капота. Происходит понимание при каком-то этапе кузовного ремонта, что теряется ощущение правильности кузовных работ и появляется опасность утратить прочностные качества металла капота в результате изменений его структуры. И только специалист кузовного цеха и необходимые инструменты, позволяют не поддаваться панике при ремонте. Кузовные детали из высокопрочных марок стали очень сложны в рихтовке. Отсутствие опыта и правильного оборудования приводит только к одному – нанесение громадного слоя шпаклевки и покраске капота – до первого камушка на подмосковной дороге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *